“智能网联汽车高质量发展论坛”于5月18日下午在国家会展中心（天津）33号会议室召开。作为第七届世界智能大会重要平行论坛，智能网联汽车高质量发展论坛以“智能新赛道·网联新生态”为主题，旨在推动智能网联汽车关键技术攻关与量产应用，增强产业发展动力和创新力。

论坛由天津工业和信息化局主办，由赛迪传媒、《智能网联汽车》杂志、《新能源汽车报》和大会秘书处联合承办。智能网联汽车高质量发展论坛今年首次亮相世界智能大会，天津市工业和信息化局二级巡视员王飞、中国电子信息产业发展研究院总工程师秦海林出席本次论坛并致辞，北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长田大新，北京市顺义区经济和信息化局副局长刘建新，以及特斯拉、上海银基、蘑菇车联、四维图新、人瑞人才研究院、Cocos等智能网联汽车产业链的企业领袖出席本次活动并发表主题演讲。

演讲主题围绕智能网联汽车现状与趋势、自动驾驶、未来出行、数据安全、高精地图、人才培养等方面深入探讨，全面助推汽车产业链韧性提升，智能网联汽车产业高质量发展。

天津市工业和信息化局二级巡视员王飞：天津市委、市政府高度重视新能源和智能网联汽车产业，要求举全市之力采取超常规措施、支持新能源和智能网联汽车发展。天津市工业和信息化局正在牵头编制“天津市新能源和智能网联汽车发展实施方案”，持续推进天津国家级车联网先导区建设，全面推动自动驾驶及车联网规模化应用，全面完善测试验证和评价体系，全市统筹推进车联网大数据中心服务平台建设，大力培育智能驾驶关键零部件，加快车规芯片技术研发，聚集上下游企业高质量发展。

中国电子信息产业发展研究院总工程师秦海林：当前汽车产业正迎来新一轮以智能化、网联化为趋势的科技革命和产业变革，汽车由传统代步工具加速向智能终端、数字空间转变，我国智能网联汽车产业的发展取得了长足进展，并在应用创新、数网安全和基础设施建设等方面呈现出加速发展的特征及态势。赛迪研究院多年来持续加强对汽车业务领域的深度研究，目前拥有智能网联驾驶测试与评价、智能网联汽车软件检测中心等12个国家级重点实验室。此外，还有智能网联汽车检测、网络安全和数据安全测评等8个基础能力实验室。其中，智能网联汽车检测实验室品牌服务包括面向汽车整车、车载智能计算平台、车载/车控操作系统等方面的检测认证服务。未来，赛迪将继续与有关部门加强合作与交流，共同推进智能网联汽车产业高质量发展。

北京航天航空大学交通科学与工程学院副院长田大新：实现自动驾驶，涉及到的关键组成部分或者关键的技术可以分为四大类：其中环境感知是基础，它替代的是我们人眼的观察、听觉、触觉，这是感知层面。有了感知后涉及到路径规划，决定了车辆按照哪条路线走，以及行为决策，最后实现真正的行驶离不开机械的自动控制，也就是运动控制模块。因此，实现完整的自动驾驶，这四类技术缺一不可。

北京市顺义区经济和信息化局副局长刘建新：新能源汽车产业的发展与智能网联汽车以及相关的技术密切不分，顺义作为北京制造业发展的大区也是汽车产业的强区，按照北京市政府要求高端汽车走前列的总体要求，主动迎接电动化、智能化、网联化、共享化的汽车产业变革，始终走在智能网联汽车产业的前沿，打造“产业联盟+创新中心+测试场+车联网+排放测试道路+运营示范+基金+特色产业园”八位一体的生态体系，全面助力推动高级别自动驾驶技术实现突破。

特斯拉公司北区总经理马力：智能网联汽车带给人们无数的惊喜里面，安全是最核心的一点。在智能加持和软硬件的结合下，车变得越来越聪明，前置性能够判断无论来自外部环境还是驾驶员本身的风险，进行提醒或者直接进行干预，让行车变得更安全。

上海银基信息安全技术股份有限公司联合创始人、CEO单宏寅：数字钥匙作为智能连接的一个入口，代替物理钥匙实现真正的无钥匙是基础，根本上还是要建立“人-车-场景”的连接，支持创新场景化服务的落地，为用户带来更安全、更智能的出行服务。单宏寅表示，未来希望把数字钥匙“基础设施化”。这个钥匙不仅会出现在导航、地图等服务端，这把钥匙应该是无处不在的，只有这样才可以帮助整个出行生态横向扩展。

蘑菇车联副总裁邓志伟：蘑菇车联在业内率先提出了车路云一体化解决方案，推动智能网联发展。车路云一体化方案主要通过单车感知、路端感知和云端感知提升整个感知的范围和可靠性，通过个体智能、群体智能再实现整个全局智能，实现整个交通最优化。

四维图新行业解决方案部总经理郭磐石：四维图新提出的车城一体数据解决方案中可以分为三层：连接相关数据，从车端数据到路端数据，通过底座还原真实世界；满足政府对于数据安全、数据监管要求的基础上，帮助车厂做好数据闭环能力；赋能车企、政企以及行业，提供服务。

人瑞人才研究院院长曾子豪：企业要想摆脱转型误区并在数字化时代脱颖而出，关键在于组织变革。我们认为，组织变革不仅能在“数字化”层面确保企业战略达成，更重要的是能在“转型”层面推动企业员工从高绩效员工成长为数字化员工。这里的组织变革，即企业从运营模式，决策模式、管理模式到企业文化的系统性转变，从而进化为创新性和学习型组织，促进企业数字化组织变革。

Cocos市场vp窦超鹏：基于 Cocos 3D实时渲染引擎，Cocos可为汽车提供由车载人机交互界面，自动辅助驾驶可视化，车载虛拟形象，车载游戏，音乐播放器等应用构成的Cocos HMI智能座舱解决方案。Cocos HMI基于Cocos引擎轻量高效的优势，同等水平的画面表现下，Cocos能实现资源消耗量最低；同样的资源消耗量，Cocos可提供最佳的视觉体验。作为拥有独立知识产权的国产引擎，Cocos能够为客户提供原厂的技术支持。支持主机厂深度白盒模式定制，支持源码级的定制，帮助主机厂打造统一、标准化、自动化可以重复使用的车载应用开发工作流，助力车企打造多模态智能座舱，推动汽车智能化升级。

天津世界智能大会由国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、国家广播电视总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会和天津市人民政府共同主办，于2023年5月18日-21日在国家会展中心（天津）隆重召开。大会自创办以来成功举办六届，已成为世界智能科技领域学术交流、展览展示、开放创新、深化合作的顶级盛会。

来源：智能网联汽车杂志